La mondialisation constitue un choc profond pour les villes françaises. Le cas de Jabil est là pour l’illustrer. Nous devons défendre à notre niveau la dimension industrielle de la ville. Civile ou militaire, industrie de base et de haute technologie, la navale doit rester un point d’ancrage fort de notre tissu industriel. Les outils puissants dont nous disposons, nos savoirfaire humains sont là pour nous y aider. Ils peuvent nous positionner sur de nombreux domaines dont la déconstruction des navires en fin de vie dont nous devrons aider la faisabilité en impulsant avec les partenaires concernés une recherche de solutions, notamment offshore, au manque de disponibilité actuel des quais et formes de radoub..
L’industrie c’est aussi l’agro-alimentaire soutenue par un réseau de centres de recherche, véritable dynamique du pays de Brest. Notre territoire doit permettre de faire de la Bretagne l’un des leaders européens par la valeur ajoutée et la qualité des produits. Les savoirfaire brestois en télécommunication, électronique, informatique, technologie de l’information et de la communication, sciences du vivant ont des fondations solides, en particulier en matière de recherche et formation. La démarche technopolitaine y jouera un rôle essentiel et sera la vigie des emplois de demain.
En s’appuyant sur nos ressources en recherche et développement pour favoriser le développement de projets nouveaux, mais aussi sur les outils de la création d’entreprises nous serons en mesure d’attirer des projets sur notre territoire
Le secteur tertiaire s’est lui aussi beaucoup développé, en partie dopé par l’externalisation de certains services gérés auparavant directement par certaines industries, il devient un secteur de fortes créations d’emplois que ce soit pour le service aux entreprises ou pour le service aux particuliers.
Dans des domaines aussi variées que les services aux personnes, l’environnement, le conseil, les coopératives de production ou le commerce équitable, l’économie sociale et solidaire est un secteur en plein développement particulièrement en Bretagne. Les initiatives de ce secteur sont non seulement créatrices d’emploi mais aussi productrices de citoyenneté, de lien social, de solidarité avec le souci de l’épanouissement des salariés d’une part et de l’utilité sociale et environnementale d’autre part,. Nous entendons apporter un soutien à cette forme d’entrepreneuriat qui participe à un projet d’agglomération durable citoyen et solidaire.
Par la création d’une délégation à l’économie sociale et solidaire nous entendrons apporter un soutien à cette forme d’entrepreneuriat qui participe à un projet d’agglomération durable citoyen et solidaire avec :
La fonction métropolitaine de Brest sera renforcée notamment dans la formation et la santé. Le pôle de santé brestois, organisé autour du CHU couvre une population de plus d’un million d’habitants et développe des lignes d’excellence. C’est pourquoi nous défendrons avec acharnement les compétences mises aux services des familles de tout le Finistère.
La formation est enfin un secteur clef du développement. On sait aujourd’hui qu’elle est étroitement liée au développement à long terme de la ville. Sans formation de qualité qu’elle soit universitaire ou de grandes écoles, les familles ne resteront pas et les entreprises ne s’installeront pas. C’est pourquoi, nous continuerons de soutenir et d’investir dans l’offre de formation de l’UBO, les centres de recherches et les grandes écoles, d’ingénieurs, de commerce.
Enfin, les emplois liés au cadre de vie et aux loisirs vont prendre une importance particulière. Brest, à ce titre, dispose à la fois d’un environnement remarquable et d’équipements au large rayonnement dans les domaines culturels, touristiques, sportifs et de loisirs. Il s’agit là d’outils à la fois attractifs et nécessaires à notre politique touristique et de promotion. L’événementiel, le tourisme d’affaire, le tourisme nautique, le tourisme patrimonial et le tourisme de nature sont de vraies perspectives pour Brest et son Pays. Pour conforter le tourisme en haute saison estivale et développer l’attractivité hors saison, le tourisme urbain doit lui aussi se développer avec le port du Château et le plateau des Capucins, les aménagements publics permis par la venue du tramway. Il y aura lieu également de réfléchir à la notoriété que nous voulons donner au patrimoine architectural de notre ville et d’envisager l’éventualité de rejoindre le réseau national des villes d’art et d’histoire, ce qui donnerait une reconnaissance d’intérêt touristique à notre architecture de la reconstruction, comme a su la faire Le Havre..
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